展开驻马店交通事业发展的新画卷，一张以高铁、高速公路、国省干线公路为骨架，农村公路为脉络，干支相连、村村相通的交通网络轮廓分明，如彩练飘舞。
经济发展，交通先行。党的十八大以来，市委、市政府始终把交通建设作为头等大事来抓，不断加大交通建设投资力度，加快打造高品质综合交通网。至2021年底，驻马店市境内公路网总里程21773.6公里，公路密度为每百平方公里145.4公里，基本形成以高速公路“3纵4横”为框架、以国道“4纵2横”为支撑、以省道“11纵8横3联”为骨架、以县乡村道为脉络的公路交通网，为全市经济社会高质量发展提供了坚实交通支撑和保障。
抢抓机遇 现代综合交通体系初步建成
(相关资料图)
十年来，市委、市政府坚持把交通基础设施建设作为驱动经济社会发展的重要引擎，抢抓机遇，加快发展步伐。西部连通工程建成通车，息邢、周驻南高速公路建成通车，京港澳高速公路驻马店北互通、开源大道互通、南互通，重阳大道下穿京广铁路项目全部建成并投入使用，沈丘至遂平高速公路已经开工建设，安罗、许信高速公路年底建成通车，确山至阜南高速、上蔡至淮滨高速公路项目即将实施，洪河新蔡至洪河口航运工程、汝河新蔡至驿城区航运工程计划2023年实施。
一座城市的发展离不开公共交通。2019年12月，驻马店被命名为河南省“公交优先”示范城市；2022年8月，驻马店被命名为国家“公交都市”建设示范城市。十年来，我市基本形成了“快速、绿色、智能”公交体系建设和市县城市公交统筹发展的“大公交”格局，创造了全国中等城市公交发展的“驻马店模式”。
全市交通运输行业紧紧围绕服务支撑交通强国建设、大别山革命老区振兴发展、淮河生态经济带等重大战略实施，以打造区域性综合交通枢纽为目标，抢抓交通基础设施建设的黄金时期，不断优化交通基础设施网络，着力提升综合运输服务水平，为服务经济社会发展奠定了坚实基础，我市初步建成现代化立体综合交通运输体系。
“我市交通事业发展，得益于市委、市政府的坚强领导和各县区各部门的通力协作，市委、市政府主要领导多次深入重点交通项目现场办公，研究解决具体问题，并就全市交通事业发展提出明确要求；各县区各部门把交通运输事业发展摆在突出位置，为交通项目建设提供良好环境。”面对全市交通运输事业发展取得的成绩，市交通运输局党组书记、局长丁永峰如是说。
路网如织 见证驻马店发展
今日的驻马店交通四通八达，城区主干道畅通无阻，与高速公路、普通公路互联互通，彰显了现代化文明城市的生机和活力。
2017年底，驻马店市境内公路总里程1.93万公里，公路密度为每百平方公里142.1公里。2018年，市政府下达各县区农村公路建设任务500公里，实际完成2195公里，完成投资15.1亿元，占年度计划的439%，行政村通硬化路的脱贫保障性目标全面完成，自然村通硬化路比例在80%以上。2019年起，我市推进“两大工程”实施，启动实施农村公路“通村入组工程”“通客车提质工程”，按照“四好农村路”建设“路通、车通、站成”的工作目标，让交通事业发展惠及更多群众。2020年底，全市农村公路总里程达16514.4公里，圆满实现了全市所有行政村通硬化路的交通脱贫工作任务，为全面建成小康社会提供强有力的农村交通保障。2021年4月，驻马店市交通运输局被授予“全国交通运输脱贫攻坚成绩突出集体”称号。2021年5月，驻马店市交通运输局被省委、省政府表彰为河南省脱贫攻坚先进集体。
一条条公路犹如一本本历史书，见证着驻马店发展。2014年，107国道驻马店境全部升级改建为双向4车道，城区路段双向6车道一级公路。2015年，107国道驻马店段改扩建项目确定为省、市的重点工程、民生工程。2016年底，改扩建项目竣工，由原来的二级公路全面升级改造为一级公路，双向8车道。2019年，107国道驻马店市绕城改建工程开工。如今，107国道驻马店境东移工程即将开工。
建设投资稳步增长 大交通格局显现
党的十八大以来，是我市交通投入力度最大、发展速度最快、发展质量最优的阶段，也是交通面貌变化最大的阶段。 周驻南和息邢高速公路已于2019年底建成通车，目前安罗高速、许信高速公路即将建成通车。我市高速公路网布局由原来的“三纵两横”优化为“五纵四横”，高速公路通车总里程增加，将实现所有县区的高速公路“十字交叉”，大大增强了城市辐射带动能力，对驻马店市打造建设现代化区域中心城市影响深远。
十年来，驻马店境内高速公路不断增长，提前实现了县县通高速公路的目标。2012年9月28日，驻马店开通高铁。从高速公路到高速铁路，我市“一小时经济圈”已经形成，人们穿行于城市之间更加便捷。
目前，河南省发改委组织编制《中原城市群（河南）多层次轨道交通规划》时，已将南阳经驻马店、周口、商丘至菏泽铁路分段纳入规划，该铁路可衔接鲁南高铁形成南阳经商丘至济宁的快速铁路通道。其中南驻阜高铁、周口至商丘城际铁路已被列为“十四五”研究建设项目，正在积极争取国家支持，待顺利纳入国家规划，具备条件后，将适时启动项目前期工作。南驻阜铁路起于河南南阳，经驻马店，止于安徽阜阳，为豫南重要的东西走向铁路，南驻阜铁路建成后，驻马店将成为京广高铁与秦淮高铁的十字形交汇站。
2018年10月，明港机场正式投入运营，这意味着驻马店迈进水陆空立体交通时代。 目前，平舆通用机场正在加快建设，建成后填补驻马店市乃至豫东南通用机场的空白。
面向未来，驻马店交通人正以勇立潮头的姿态、敢为人先的气魄，时不我待的干劲、攻坚克难的毅力，全力推动我市交通事业高质量发展，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
