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你知道吗？上海地铁从第一辆列车开始就配备了空调系统，与家用空调一样，地铁列车的空调在三十年间随着技术的升级也在不停地更新迭代。今天，就跟着小编一起了解，上海地铁列车的空调在这三十年间的演变历程吧。
“大冰桶降温法”现身上海地铁
上海地铁出于对城市发展的前瞻性，在1992年第一批地铁列车上，便已对列车的空调系统提出要求。最早的地铁空调系统为顶置式的空调机组单元，功能上为单冷空调，即空调机组只能进行夏季的制冷功能，无法对冬季的车厢环境进行加热。
1992年，上海城市轨道交通史上第一列直流电动地铁列车从当时的联邦德国跨洋而来↑
2000年后，上海地铁先后开通多条线路，伴随换乘，1号线客流骤增。随着上海地铁客流量的不断增长，原有地铁1号线列车的空调系统制冷量已不能满足列车日常运营的需求。
上海最早投运的一批地铁列车，因夏季制冷效果差，首次安置了人造“冰桶”，用塑料垃圾桶加上硕大的冰块，让闷热不堪的车厢里能稍微降点温。
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