近期央视《品牌强国之路》系列纪录片开播，第一集就是《长城汽车 向新而越》，引来行业广泛关注。事实上，在大部分汽车企业都在以市场换技术的同时，长城汽车选择的是另一个条更难走的路——潜心投入自主研发。现在，通过30余年的深耕和发展，长城汽车已通过成功实践印证了，这一条难走的路是可以走得通的。
在纪录片中，长城汽车董事长魏建军坦言，之所以选择这条难走的路，也是情怀使然。“有时候觉得我们很聪明，有的时候我们认为自己很傻，实际上我还是选择更傻的那个维度，可能这一种30多年前的感受和现在，我们那个时候就是缺乏技术，总是在羡慕，甚至是仰慕外资的时候，可能我们那个烙印更深，所以说我们总是在技术上不遗余力得去突破。”从魏建军的一席话中，我们看到了长城汽车发展背后的定力、信念。
在行业风起云涌的进程中，长城汽车深谙关键核心技术掌握在自己手中的重要性，并依靠超前布局不断突破。而从目前来看，长城汽车的“目标”完成得非常成功，截至目前，长城汽车已经在新能源和智能化领域不断输出超越外资、合资品牌的产品，并构建了一整套贯穿整车到核心零部件的森林生态体系，由此为全球化发展持续赋能。
在全球化的路途中，长城汽车的发展战略也并非固步自封，而是不断精进、不断调整。在2022年，长城汽车发布了“ONE GWM”全球品牌行动纲领，并宣布将以持续深化的新能源、智能化布局，开启新一轮的全球化品牌跃级。在纪录片中，魏建军也表示“现在和十年前的汽车出口是完全不同的维度，我们要深耕海外市场，为中国汽车和中国的产品形象做出贡献”。
居安思危是魏建军的一贯作风。尽管长城汽车的生态模式、产业布局、新能源与智能化技术、产品市场、全球化发展、海外表现等方面均处于全面领先，长城汽车仍然以更警惕、更审慎的信念加速前行，而这背后掌舵手的战略打法和前瞻思考可见一斑。
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