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家住浦东新区环镇东路185弄东升家园的多位居民向“新民帮侬忙”反映，距离小区约2公里的轨交18号线航头站建成后，小区门口唯一的1088路公交竟突然改道，硬生生“绕过”了地铁站！由于无法直达轨交，小区1000多户居民是愁煞苦煞吃力煞。
图说：1088路不停靠轨交18号线航头站，终点站是一个工业园区，常年空驶 受访者供图(下同)
而记者调查发现，一方面1088路改道后，百公里仅有29人次乘坐，遭遇着“吃不饱”、甚至“饿肚子”的低效运营；而另一方面，却又是许多人“无公交能坐”的现实困境。这中间的瓶颈到底该如何打通？居民们急切盼望相关部门有办法更有作为。
轨交建成，唯一公交不直达
居民高女士告诉记者，东升家园建成10多年，住有1000多户居民，但小区门口只有一条1088路公交，属于南汇公交。下行线从海桥路海桥中路开往航吉路航头路，途经小区的站点是“环镇东路环镇南路”，行车间隔约30分钟至60分钟。然而，作为居民公交出行的唯一选择，1088路无法直达轨交18号线航头站，终点站“航吉路航头路”是一个工业园区，远离地铁站。
由于线路设置的极大不合理性，1088路少人问津，甚至常年空驶。“本来就十分稀缺的公共交通资源竟被这样浪费，实在是太可惜了！如果公交站能建在地铁站旁，既方便了居民出行，也解决了客源严重不足的问题。这两全其美的办法，为什么就无法落地呢？”对此，不少人提出了质疑。
居民钟女士说，轨交18号线航头站已通车运营一年多，苦于没有直达的公交车，许多居民要么步行，要么驾驶电动车前往。而如果选择坐公交车，要步行15分钟至沪南公路搭乘沪南线，约2公里的路程要花费30分钟至40分钟，这让老弱病残群体是“望而生畏”。
